河百高速公路控制性工程大石田特大桥全线贯通并顺利开工建设

河百高速公路建设取得重大阶段性突破。作为全线重点控制性工程之一，大石田特大桥在完成前期各项准备工作后正式开工建设，同时项目迎来了关键节点的全新进展——大桥主体结构实现全程贯通，标志着河百高速公路控制性工程建设迈出了坚实一步，为全线按期通车奠定了坚实基础。

大石田特大桥位于河百高速公路沿线地形地质条件最为复杂的段落，桥址区山高谷深、岩溶发育，施工难度大、安全风险高。大桥全长逾千米，主墩最高超过百米，桩基深度大，连续刚构跨越深谷，是河百高速全线技术含量最高、施工组织最复杂的特大桥之一。

在建设过程中，项目团队坚持“技术先行、方案预控”的管理理念，针对喀斯特地貌桩基成孔难、大体积混凝土温控要求高等难题，组织专家多次开展技术攻关，优化施工工艺。通过采用旋挖钻与冲击钻组合成孔、智能张拉压浆系统、高墩液压爬模等先进工装工艺，有效提升了施工效率与工程品质。项目全面推行标准化管理，构建了覆盖全员、全工序的安全质量管控体系，确保了各节点目标安全优质完成。

据了解，河百高速公路是连接河池与百色两市的重要交通大动脉，线路全长约180公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目建成后，将极大改善桂西地区交通出行条件，缩短河池至百色的行车时间，对促进沿线资源开发、推动乡村振兴和区域经济协同发展具有重要意义。

大石田特大桥的全程贯通与开工建设同步实现，是河百高速公路建设取得的又一重要成果。下一步，项目建设团队将紧盯剩余工程节点，持续强化资源投入与施工组织，全力冲刺全线通车目标，力争早日将这条山区致富路、民心路、幸福路建成通车，造福沿线广大人民群众。